ANALISIS PERBANDINGAN SIFAT FISIS AGREGAT HALUS DARI HULU DAN HILIR SUNGAI UN…

Tugas Akhir ini membuat perbandingan Sifat fisis agregat halus sebagai material beton dari quarry hulu dan hilir sungai. Agregat halus yang dianalisis berasal dari quarry sungai Batang Merao dan Sungai Nambak Kabupatan Kerinci, Provinsi Jambi. Prosedur pengujian karakteristik agregat mengikuti metode SNI/AASHTO/AST, meliputi analisa saringan, berat jenis dan penyerapan, kadar lumpur dan kot…

PENGARUH LAMA WAKTU PENGADUKAN BETON NORMAL DAN PENAMBAHAN FOSROC TERHADAP KU…

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh lama pengadukan beton normal dan penambahan zat adiktif fosroc terhadap kuat tekan beton. Lama pengadukan divariasi sebanyak 3 waktu berbeda yakni 3, 8, dan 20 menit yang mana dari setiap variasi waktu tersebut dilakukan pengujian kuat tekan beton. Hasil pengujian kuat tekan beton umur beton 28 hari untuk beton dengan lama pengadukan beto…

Pengaruh Variasi Komposisi Agregat Kasar Terhadap Kuat Tekan Dan Penyerapan

Menurut SNI (03-0691-1996) paving block adalah suatu komposisi bahan bangunan yang dibuat dari campuran semen portland atau bahan perekat hidrolis sejenisnya, air dan agregat dengan atau tanpa bahan tambahan lainnya yang tidak mengurangi mutu beton itu. Konstruksi perkerasan di Indonesia menggunakan agregat buatan atau batu pecah yang memiliki permukaan kasar dan bersudut sehingga memiiki da…

PERBANDINGAN KUAT TEKAN BETON NORMAL DAN SCC (SELF COMPACTING CONCRETE) (Stud…

Self Compacting Concrete atau biasa disingkat dengan SCC merupakan beton inovatif yang dapat memadat dengan sendiri (tanpa vibrator), dan mampu mengalir dengan beratnya sendiri untuk mengisi bekisting dengan jenuh tanpa mengalami segregasi. Material dari SCC tidak jauh berbeda dari beton normal, yaitu agregat kasar, agregat halus, semen, air, hanya saja pada SCC terdapat bahan tambahan admi…

Analisis Kerusakan Jalan Berdasarkan Kondisi Lapis Permukaan Dengan Metode Pa…

Metode analisis PCI adalah sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat kerusakan yang terjadi dan digunakan sebagai acuan dalam pemeliharaan. Nilai Pavement Condition Index (PCI) ini memiliki rentang 0 (nol) sampai dengan 100 (seratus) dengan kriteria jelek, sangat jelek, sedang, baik, sangat baik, atau bahkan sempurna.. Pada penelitian ini penulis akan melakukan an…

Penjadwalan Ulang Proyek Kontruksi Menggunakan Network Planning Pada Pembangu…

Manajemen proyek merupakan salah satu hal yang sangat fundamental dalam pelaksanaan sebuah proyek kontruksi. Maka dari itu pentingnya menjaga biaya, waktu dan mutu agar sesuai dengan rencana. Dalam manajemen waktu penjadwalan yang baik merupakan kunci terlaksananya sebuah proyek. Sesuai dengan pengamatan yang dilakukan pada proyek Pembangunan Jembantan Sungai Pangkua. Penelitian melakukan p…

Analisis Tarif Angkutan Antar Kota Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (B…

Pertumbuhan penduduk yang semakin meningkat serta kemajuan teknologi dan taraf kehidupan dan perkonomian yang menyebabkan pesatnya perkembangan transportasi di wilayah Painan-Padang ini. Fungsi utama dari angkutan umum adalah sebagai angkutan yang mengangkut pergerakan masyarakat untuk menjalani aktifitas sehari-harinya yang diharapkan memiliki pelayanan secara aman, cepat, murah, nyaman da…

ANALISIS ANGKUTAN SEDIMEN PADA SUNGAI BATANG LURUS MARANSI KECAMATAN KOTO TAN…

Sungai merupakan sumber air yang menampung dan mengalirkan air serta material bahan yang dibawanya dari bagian hulu. Apabila sungai tersumbat, aliran air yang mengalir di sungai tidak bisa di salurkan dengan lancar, salah satunya di sebabkan oleh sedimentasi. Sedimentasi merupakan suatu proses pengendapan material batuan yang berasal dari erosi, transportasi dari suatu material. Salah satu…

ANALISIS KAPASITAS SEISMIK GEDUNG BETON BERTULANG EKSISTING DENGAN METODE PUS…

Analisis pushover merupakan prosedur analisis untuk mengetahui perilaku keruntuhan suatu gedung terhadap gempa dengan cara memberikan pola beban static tertentu dalam arah lateral yang besarnya ditingkatkan secara bertahap sampai struktur tersebut mencapai target displacementatau pola keruntuhan tertentu. Hasil dari analisa ini yaitu berupa kurva kapasitas yang dapat memperlihatkan titik k…

PENGARUH PENAMBAHAN ABU SEKAM PADI TERHADAP KUAT TEKAN MORTAR

Tugas akhir ini berjudul “Pengaruh Penambahan Abu Sekam Padi Terhadap Kuat Tekan Mortar” ditulis oleh Raffi NIM 2017210209 jurusan Teknik Sipil, Fakultas teknik Institut Teknologi Padang. Pembahasan tugas akhir ini beranjak dari pokok permasalahan bagaimana pengaruh abu sekam padi sebagai bahan tambah semen terhadap kuat tekan mortar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh…

Studi Analisis Kinerja Persimpangan Prioritas Menggunakan Metode PKJI 2014 (S…

Jalan By.Pass merupakan salah satu ruas jalan terpadat di Kota Padang. Dimana arus lalu lintas yang terjadi di sepanjang jalan tersebut terbilang cukup tinggi karena ruas jalan ini merupakan jalan yang sering dilalui masyarakat dengan berbagai aktifitas. Secara umum ada dua faktor penyebab kemacetan, baik kemacetan yang disebabkan oleh faktor tidak terduga seperti kemacetan yang diakibatkan…

ANALISA PERHITUNGAN KEBUTUHAN AIR IRIGASI DENGAN METODA KRITERIA PERENCANAAN …

Daerah Irigasi Ampiang Parak untuk mengairi arealnya sebagian besar dari tadah hujan dan sebagian kecil air yang berasal dari bukit sekitarnya. Karena ketergantungan dari sumber air tersebut maka penduduk Ampiang Parak belum bisa menggarap sawah secara teratur setiap tahunnya. Tindak lanjut dari kepedulian pemerintah untuk meningkatkan produksi pangan secara menyeluruh dan mengatasi kondisi…

Analisi Kedalaman Gerusan Di Tikungan Sungai Batang Kuranji (Studi Kasus)

Dalam perncanaan saluran atau sungai, pada umumnya tidak diinginkan adanya suatu tikungan atau belokan pada trase alirannya. Masalahnya adalah apakah persamaan Ripley memenuhi dimensi penampang sungai yang terjadi di tikungan tersebut. Dalam penelitiannya, Ripley menghasilkan persamaan konvigurasi palung sungai yang terjadi akibat aliran ditikungan sungai. Pelaksanaan penelitian adalah deng…

IEEE Transactions on Energy Conversion Vol. 33, No. 1, March 2018

Edisi

Vol. 33, No. 1, March 2018

ISBN/ISSN

0885-8969

Deskripsi Fisik

27 x 20 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

621

EVALUASI STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH TIPE KANTILEVER

0 ABSTRAK Perbedaan geoteknik pada setiap daerah didasari oleh beberapa faktor salah satu nya adalah kondisi tanah. Hal ini menjadi pemicu perencanaan pembangunan dinding penahan tanah. Perencanaan dinding penahan tanah pada Ruas jalan Ranjau - Pati dibangun dibawah jalan dan diatas sungai, sehingga dimungkinkan adanya ketidakstabilan pada dinding penahan tersebut. Penelitian ini bertuju…

Kajian Perencanaan Kolam Retensi Sebagai Pengendalian Banjir Dan Area Rekreas…

Beberapa wilayah di sumatra barat memiliki masalah curah hujan yang cukup tinggi sehingga menyebabkan banjir salah satu solusi adalah dengan pembangunan kolam retensi. Konsep dari kolam retensi sendiri adalah menampung volume air ketika debit maksimum di sungai datang, kemudian secara perlahan mengalirkannya kembali ke sungai ketika debit disungai sudah kembali normal. Secara spesifik kola…

PENGARUH DRYING AND WETTING CYCLE TERHADAP KUAT TEKAN BATA

Indonesia merupakan negara kepulauan yang rawan bencana, musim hujan yang disertai banjir dan longsor silih berganti dengan musim panas yang cukup terik yang menyebabkan kekeringan dan kebakaran hutan. Akibat pengaruh global panas dan hujan tidak lagi mengikuti musimnya, di musim panas ada hujan dan di musim hujan ada panas. Durasi waktu pergantian dari hujan kepanas dan dari panas kehujan …

Analisis Pemanfaatan Jalur Pedestrian Oleh Pejalan Kaki Terhadap Keamanan Dan…

ABSTRAK Pejalan kaki adalah orang yang melakukan perjalanan dari suatu tempat / asal (origin) tanpa kendaraan, untuk mencapai tujuan atau tempat (destination). Berjalan kaki merupakan alat penghubung antara moda-moda angkutan yang lain. Pejalan kaki dalam melakukan kegiatan dari satu tempat ketempat lain menggunakan kedua kakinya sebagai sarana transportasi. Dengan demikian berjalan kaki …

Studi Analisis Kinerja Persimpangan Teluk Bayur (Studi Kasus Jalan Sultan Sya…

Persimpangan Teluk Bayur jalan Sultan Syahrir – jalan By Pass ini terdapat banyak sekali aktifitas kendaraan mulai dari kendaraan roda 2, roda 4 sampai dengan roda 10 yang kondisi lalu lintasnya padat sehingga sering mengalami kemacetan dan tidak hanya berkonfilik dengan kendaraan biasa tetapi juga berpotongan dengan rel kereta api yang mana membuat banyak kendaraan terhenti ketika keret…

PERENCANAAN PELIMPAH (SPILLWAY) PADA EMBUNG LURAH TANDANG KABUPATEN SOLOK PRO…

Kawasan Lurah Tandang mempunyai topografi yang cukup terjal, dimana lembahnya ditumbuhi berbagai jenis vegetasi. Air yang jatuh pada chathment area Lurah Tandang ini merupakan aliran permukaan (run off flow) dan aliran bawah permukaan (sub surface flow) yang mengalir kebagian hilir lembah yaitu Bukit Tandang. Dibagian hilir lembah terdapat intake irigasi untuk mengaliri areal yang membentan…