Perpustakaan Institut Teknologi Padang

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Jalan Bypass Km 1-18 Kota Padang
Penanda Bagikan

Text

Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Jalan Bypass Km 1-18 Kota Padang

Rinanda Febri Alwi - Nama Orang;

Jl. Bypass Kota Padang kilometer 1 sampai 18 merupakan ruas pada jalan yang
memiliki volume lalu lintas cukup padat, mulai dari simpang Teluk Bayur sampai
simpang Lubuk minturun. Sehingga besar kemungkinan terjadi kecelakaan di sepanjang
ruas jalan tersebut Penelitian ini menggunakan Data sekunder didapat melalui institusi
Unit Laka Lantas Polresta Kota Padang. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui
karakteristik kecelakaan lalu lintas di jalan Bypass Kota Padang Km 1-18 selama
periode 2018–2022, mengetahui lokasi rawan terjadi kecelakaan jalan Bypass Kota
Padang Km 1-18, dan memberikan alternatif pencegahan kecelakaan lalu lintas di masa
mendatang. Jenis penelitian ini menggunakan metode Angka Ekivalen Kecelakaan
(AEK) dan metode Upper Control Limit (UCL). Jika nilai AEK lebih besar dari UCL
dikategorikan sebagai lokasi rawan kecelakaan. Hasil dari karakteristik data kecelakaan
lalu lintas tahun 2018–2022 tertinggi per kilometer yaitu di Km 7 sebesar 45 kejadian,
berdasarkan waktu pukul 17.00-18.00 WIB sebesar 37 kejadian, berdasarkan korban,
luka ringan (LR) sebesar 844 korban, Berdasarkan faktor penyebab utama kecelakaan
lalu lintas yaitu faktor manusia. Lokasi Blakspot berdasarkan analisis menggunakan
metode AEK dengan data 5 tahun (2018-2022) pada kilometer 7 dengan total nilai
AEK paling tinggi yaitu 461. Lokasi blacksite dengan metode AEK dengan batas
control UCL di ruas jalan Bypass Kota Padang Km 1-18 adalah Km
1,3,5,6,7,8,9,10,12,15,16, dan 18. Rekomendasi penanganan kecelakaan lalu lintas di
jalan Bypass Kota Padang Km 1-18 yaitu dengan cara: Melakukan penyuluhan tentang
keamanan berkendara, mengecek kendaraan secara berkala, memperbaiki fisik jalan,
pejalan kaki dilarang berjalan dititik-titik tertentu yang mengganggu lalu lintas.Kata
Kunci : Karakteristik Kecelakaan, Upperr Control Limit, Blacksite





Ketersediaan
#
Perpustakaan ITP (karya ilmiah 1) 2321-116
2321-116
Tersedia - Available
Informasi Detail
Judul Seri
Tugas Akhir Teknik Sipil Sarjana
No. Panggil
2321-116
Penerbit
Padang : Fakultas Teknik ITP., 2023
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
2018210007
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
text
Tipe Media
computer
Tipe Pembawa
-
Edisi
2023
Subjek
-
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • abstrak Rinanda Febri Alwi
  • TA Rinanda Febri Alwi
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Institut Teknologi Padang
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?