Text
Analisis Penanganan Manajemen Lalu Lintas Di Ruas Jalan Padang - Solok Pada Zona Bencana Longsor
Tanah longsor merupakan salah satu bencana yang paling sering terjadi di Indonesia,
pada tahun 2023 setidaknya terjadi bencana longsor sebanyak 258 kali. Infrastruktur
yang sering terdampak akibat bencana longsor adalah jalan, contohnya terjadinya
kemacetan saat bencana longsor. Menurut situs BNPB, longsor di wilayah Indonesia
biasanya dipicu karena kombinasi curah hujan yang tinggi, lereng yang terjal, tanah
yang kurang padat atau tebal, terjadinya pengikisan, dan getaran. Tujuan penelitian ini
adalah menganalisis penanganan manajemen lalu lintas di kawasan bencana longsor
yang terjadi di jalan Padang-Solok. Studi ini dilakukan untuk mendapatkan dasar teori
dari referensi-referensi dan penelitian-penelitian terdahulu yang berhubungan dengan
tugas akhir ini, yang akan dijadikan referensi dalam penyelesaian tugas akhir ini.
Penelitian ini dilakukan dengan metode kualitatif. Pada penelitian ini, informasi
dikumpulkan melalui berita yang dapat diambil melalui akses instagram dan
youtube. Untuk penelitian ini dilakukan di wilayah Sumatera Barat tepatnya di ruas
jalan Padang-Solok. Pada penelitian ini peneliti mengumpulkan informasi dari videovideo
yang ada di youtube dan instagram. Data yang digunakan pada penelitian ini
berupa data sekunder, dimana data sekunder ini merupakan data yang mengacu pada
informasi yang sudah ada sebelumnya. Sumber data sekunder adalah catatan atau
dokumentasi situs web atau internet. Pada penelitian ini dalam kurun waktu 5 tahun dari
tahun 2018-2023 diperoleh hasil dari data video-video sebanyak 26 kejadian bencana
longsor. Dari hasil analisis dan pembahasan yang telah dilakukan diatas, dapat
disimpulkan bahwa bencana longsor yang sering terjadi lima tahun terakhir Padangsolok
adalah
longsor
translasi.
Kata kunci : tanah longsor, akses penghubung, manajemen lalu lintas
Tidak tersedia versi lain