Text
STUDI ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN PRIORITAS MENGGUNAKAN ETODEPKJI 2014(STUDI KASUS: SIMPANG PISANG-BY PASS KOTA PADANG)
Ibukota Provinsi Sumatera Barat yang memiliki jumlah penduduk di Kota Padang
913,450 ribu jiwa (BPS Kota Padang, 2021) dan selalu mengalami peningkatan setiap
tahunnya. Jalan Pisang merupakan salah satu ruas jalan terpadat di Kota Padang. Dimana
arus lalu lintas yang terjadi di sepanjang jalan tersebut terbilang cukup tinggi karena Ruas
Jalan ini merupakan jalan yang sering dilalui masyarakat dengan berbagai aktifitas. Di
sekitar lokasi persimpangan tersebut banyak yang memanfaatkan sebagai kawasan
pertokoan dan perdagangan. Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi kinerja simpang
Pisang, menganalisis tingkat pelayanan, dan memberi alternatif solusi untuk peningkatan
kinerja pada persimpangan tersebut dengan menganalisis tingkat pelayanan pada
Persimpangan Pisang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakkan Metode
Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia ( PKJI 2014), berdasarkan hasil penelitian simpang
adalah didapatkan data arus lalulintas paling besar pada Persimpangan Pisang data arus
lalulintas paling besar yaitu hari Kamis tanggal 28 Julii 2022 pukul 17.00 – 18.00 WIB
dengan nilai total Volume lalulintas (Qtotal) = 2620 skr/jam, Kapasitas (C) 2677 skr/jam,
Derajat Kejenuhan (DS) = 0,98.Alternatif solisi yang dilakukan yaitu dengan melakukkan
penambahan rambu lalu lintas dan melakukan pelebaran jalan dijalan Pisang dan Parak
Karakah selebar 1m. Dari alternatif solusi yang dilakukkan didapat nilai (DS) 0,93 masih
belum memenuhi sasaran dari nilai (DS) < 0,8. Kesimpulan dari hasil penelitian ini adalah
Berdasarkan kondisi kinerja pada persimpangan Pisang didapat Derajat Kejenuhan (DS)
tingkat pelayanan E yaitu Arus yang dipaksakan atau macet, kecepatan rendah, volume
diatas kapasitas, antrian panjang dan terjadi hambatan besar.
Kata kunci : Volume Lalulintas, Kapasitas Persimpangan, Derajat Kejenuhaan,
Tundaan, Peluang antrian
Tidak tersedia versi lain