Text
Studi Pengaruh Desain 9 Medan Fluks Terhadap Torsi Mekanik dan Kecepatan Motor Induksi 3-Fasa
Penelitian ini mengkaji pengaruh dari penerapan desain 9 medan fluks pada motor induksi 3-fasa yang dilakukan dengan cara mendesain motor induksi 3-fasa seperti motor induksi 9-fasa, tetapi bentuk arah lilitan sambungan kumparan pada motor dibuat sedemikian rupa, sehingga menghasilkan 9 medan fluks. Motor induksi 3 fasa didesain dengan 3 lapis kumparan yang setiap lapisnya didesain seperti desain 3-fasa yang digeser 40 secara mekanik. Untuk menghasilkan 9 medan fluks, maka lapisan kedua dibalik dan dilapisan ketiga diberi kapasitor. Kinerja yang dianalisa pada motor adalah pengaruh perubahan
beban terhadap torsi dan kecepatan motor. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa terjadi ketidak seimbangan pada motor dengan desain 9 medan fluks, karena masing-masing medan mempunyai sudut yang berjarak tidak sama. Medan fluks yang tak seimbang ini mengakibatkan terjadinya rugi-rugi daya pada motor sehingga kemampuan motor menurun. Akibatnya motor tidak bisa mengkopel beban yang lebih besar karena torsi mekanik yang dibangkitkan menurun sehingga kecepatan juga menurun. Akibat dari medan fluks yang tak seimbang ini motor menjadi panas dan sebagian daya banyak hilang pada kumparan motor sehingga arus menjadi lebih besar. Arus pada motor 9 medan fluks mencapai 3,184 A pada fasa R, 3,623 A pada fasa S, 3,181 A pada fasa T pada kondisi
motor tanpa beban dengan torsi = 0 dan kecepatan = 2997 Rpm, sehingga melebihi arus nominalnya 2,5 A. Dengan kondisi ini maka motor tidak layak untuk digunakan.
Kata Kunci : Desain 9 Medan Fluks, Motor Induksi 3-fasa, Torsi dan Kecepatan Motor
Tidak tersedia versi lain