Text
Perancangan Model Wireless Fast Charging Menggunakan Constant Current dan Constant Voltage pada Kendaraan Listrik
Teknologi pada kendaraan listrik muncul sebagai topik utama dalam pengembangan energi yang ramah lingkungan dan juga efisien seperti sumber energi terbarukan, maka kendaraan ini masih sangat sedikit sekali masyarakat yang menggunakan kendaraan listrik ini. Baterai adalah salah satu komponen mobil listrik yang sangat penting, baterai digunakan sebagai sumber arus untuk seluruh sistem kelistrikan serta sebagai tempat untuk menyimpan energi listrik pada saat terjadi proses pengisian dengan menggunakan metode pengisian CCCV baterai akan lebih stabil saat pengisian. Baterai berfungsi untuk mensuplai arus listrik pada saat sistem starter agar mesin dapat dihidupkan, lampu-lampu dan komponen-komponen
kelistrikan lainnya. Kinerja kendaraan listrik terutama tergantung pada strategi pengisian baterainya. Konsumen menginginkan pengisian cepat dengan perjalanan jarak jauh dan akselerasi yang baik. ada berbagai jenis topologi pengisian baterai. Setiap topologi memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. berbagai teknik pengisian yang digunakan sekarang hari tapi masih penelitian sedang berlangsung untuk menemukan yang lebih optimal dan dapat diandalkan. Pemodelan dan simulasi sangat penting untuk mengetahui bagaimana upaya mendapatkan pengisian arus atau tegangan yang optimal, dan menentukan pola rangkaian pengisian untuk memperpendek lamanya pengisian pada kendaraan listrik. Karena penggunaan energi listrik yang dibutuhkan oleh mobil listrik ini banyak, maka dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai pengisian cepat untuk
kendaraan listrik. Makalah ini mengusulkan desain dan metode yang dapat menjalankan muatan metode CCCV dan selama peroses pengujian didapat 15.3kW dengan kecepatan pengisian 1 jam 40 menit.
Kata Kunci : Mobil Listrik, Baterai, pengisian, pengisian cepat
Tidak tersedia versi lain