Text

Perancangan Model Wireless Fast Charging Menggunakan Constant Voltage pada Kendaraan Listrik

---

Dalam beberapa tahun terakhir kendaraan listrik sudah banyak digunakan, termasuk salah satu nya di Indonesia. Kendaraan listrik dapat meningkatkan efesiensi (penghematan energi) melalui penghematan bahan bakar yang lebih baik, pengurangan emisi/polusi terutama ketika listrik dihasilkan dari sumber daya terbarukan, seperti angin dan matahari). Kendaraan listrik mengandalkan baterai li-ion sebagai sumber daya utama, baterai li-ion yang aman dan andal memiliki peran penting dalam kinerja sistem electrical vehicle. Dengan demikian, keandalan dan keamanan hadir secara signifikan sehingga tidak ada tantangan dalam kinerja baterai li-ion. Selain itu penggunaan energi listrik yang dibutuhkan pada kendaraan listrik itu besar, maka
dilakukan pengujian simulasi rangkain menggunakan baterai li-ion untuk mengetahui berapa besar kapasitas baterai yang akan digunakan pada mobil listrik serta bagaimana proses pengisian, lama pengisian dan keamanan baterai pada saat pengisian. Metode pengisian ulang baterai kendaraan terus mengalami perubahan, dari yang dulu nya untuk pengisian baterai kendaraan membutuhkan waktu yang lama karena perkembangan kendraan listrik hanya berkembang secara terbatas dan sebagian. Kelemahan yang sebenarnya terjadi pada baterai kendaraan listrik khususnya mobil
listrik adalah pengisian baterai yang lama. Dalam sistem pengecasan mobil listrik saat ini perlu melakukan pengisian berjam-jam bahkan sampai 7-8 jam. Dengan demikian maka dilakukan simulasi rangkaian dengan metode tegangan konstan sehingga dapat mengetahui seperti apa model fast charging yang cocok untuk digunakan pada kendaraan listrik dan kemudian berapa lama waktu pengujian dengan menggunakan model fast charging sehingga menyesuaikan dengan standart waktu pengisian level II SAE J1772 pengisian fast charging mampu mengisi baterai dalam waktu 4 jam. Kemudian kemanan pada pengisian baterai rangkaian akan di atur dengan control PI sehingga kalua arus naik dan temperature naik yang sudah di atur ketinggan maksimal nya akan otomatis di turunkan oleh control PI supaya suhu pada baterai tidak mengalami overheat.

Kata Kunci : Mobil Listrik, Baterai, pengisian, pengisian cepat

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

Tugas Akhir Teknik Elektro Sarjana

No. Panggil

2231-020

Penerbit

Padang : Fakultas Teknik ITP., 2022

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

2017310044

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

text

Tipe Media

computer

Tipe Pembawa

-

Edisi

2022

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Informasi Lainnya

NIM

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar