Text
Studi analisis kinerja ruas jalan dengan metoda pkji 2014(studi kasus ruas jalan padang - bukittinggi)
Jalan raya Padang-Bukittinggi merupakan ruas jalan utama jalan dari Padang menuju Bukittinggi ini memiliki kondisi jalan yang yang realtif kecil dengan seiringnya pertumbuhan penduduk disetiap tahunnya menyebabkan ketidakseimbangan antara jumlah moda transportasi yang ada dijalan raya dengan kapsitas jalan yang tersedia. Hal ini sering memicu kemacetan pada ruas jalan raya Padang-Bukittinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas dan tingkat pelayanan ruas jalan Raya Padang - Bukittinggi serta memberi solusi alternatif untuk meningkatkan kinerja ruas jalan tersebut. Metodologi penelitian mengacu kepada Pedoman Kapasitas Jalan Indosia 2014.
Hasil penelitian menunjukan bahwa kapasitas jalan Raya Padang Bukittinggi adalah 3296,7 skr/jam dengan V/C Ratio 0,88 dengan nilai tingkat pelayanan (LOS) berada pada level E Berdasarkan PKJI 2014 ciri-ciri lalu lintas yang berada pada level E adalah Volume lalu lintas mendekati/berada pada kapasitas, arus tidak stabil, kecepatan terkadang terhenti.
Solusi yang diusulkan untuk memperbaiki kinerja ruas jalan Raya Padang - Bukittinggi adalah alternatif jalan yaitu pembangunan fly over pada perlintasan kereta api dan merubah tipe jalan menjadi 4 jalur 2 arah tidak terbagi, pada ruas jalan ini juga terdapat perlintasan sebidang maka utuk solusi jangka pendek perlu penambahan jalur pada jalur 4 lajur 2 arah terbagi pada perlintasan sebidang. Dengan usulan solusi tersebut akan meningkatkan kapasitas jalan menjadi 6916 skr/jam, dengan V/C Ratio 0,47 dengan nilai tingkat pelayanan berada pada level C dengan kriteria arus stabil, tetapi kecepatan dan bergerak kendaraan dikendalikan, pengemudi dibatasi dalam memlilih kecepatan.
Kata Kunci : Volume Lalu Lintas, Hambatan Samping, Kapasitas dan Tingkat Pelayanan.
Tidak tersedia versi lain