Text
ANALISIS PERILAKU PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA PENERAPAN TILANG ELEKTRONIK DI KOTA PADANG
Penelitian ini bertujuan untuk 1) mengetahui karakteristik pelanggaran yang terjadi di
5 (lima) lokasi penerapan tilang elektronik di Kota Padang, 2) Untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi penerapan tilang elektronik di Kota Padang, 3) Untuk mendapatkan model persamaan regresi logistik analisa perilaku pengendara sepeda motor terhadap penerapan tilang elektronik di lima lokasi di Kota Padang. Penelitian ini di lakukan pada 5 (lima) lokasi yang menerapkan tilang elektronik di Kota Padang, yaitu Simpang Masjid Raya Sumbar, Persimpangan Jl. Jendral Sudirman, Persimpangan Bank Indonesia, Simpang Kandang dan Persimpangan Jl. Bgd Aziz Chan-Moh. Yamin-Jl. Proklamasi. Peneliti mengumpulkan data dengan menggunakan teknik observasi, wawancara dan kuisioner, dokumentasi. Respondent dalam penelitian ini adalah pengendara sepeda motor yang melewati lima lokasi penelitian, jumlah total respondent yang diteliti adalah 400 respondent, dimana pada setiap lokasi penelitian dibagi menjdi 80 respondent. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif dan analisis logistik biner. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa karakteristik respondent yang melakukan pelanggaran di lima lokasi penerapan tilang elektronik di Kota Padang sebagian besar adalah perempuan yang berusia >17 tahun, waktu memperoleh SIMC
>5 tahun dan tidak mengikuti ujian praktek mendapatkan SIMC, respondent dengan kondisi yang kurang stabil, respondent yang tidak mendapatkan sosialisasi tilang elektronik dan belum mengetahui lokasi penerapannya, dan respondent yang belum pernah mendapatkan sangsi tilang elektonik. Dari Hasil analisis logistik biner diketahui adanya pengaruh yang signifikan sebsar 32,3% antara variabel Lama mendapatkan SIM C (X1), Mengikuti ujian teori/prakterk SIM C (X2) dengan penerapan tilang elektronik (Y).
Kata Kunci: Tilang elektronik, perilaku pengendara, regresi, logistik biner
Tidak tersedia versi lain