Text
ANALISA NILAI KEKERASAN, MASSA JENIS DAN PENGUJIAN GESER KAMPAS REM SEPEDA MOTOR BERBAHAN DASAR SERBUK CANGKANG KELAPA SAWIT/EPOKSI
ABSTRAK
Kampas rem merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. Hal ini tidak lepas dari kekerasan sebuah kampas rem. Bahan komposit adalah suatu bahan alternatif yang dapat digunakan sebagai pengganti kampas rem asbestos. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengetahui pengaruh variasi kecepatan sepeda motor terhadap nilai kekerasan, massa jenis dan kekuatan geser. Material komposit kampas rem dibuat dengan campuran serbuk cangkang kelapa sawit sebagai penguat dan resin epoxy sebagai pengikatnya yang nantinya akan di aplikasikan pada sepeda motor 4-tak 150cc. Penelitian dan pengujian dilakukan dalam beberapa tahap, diantaranya pembuatan spesimen, pengujian kekerasan, pengujian massa jenis, uji geser, analisa data dan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kekerasan yang baik dan mendekati nilai standar kampas rem pabrikan adalah kampas rem komposit berbahan resin epoxy dan serbuk cangkang kelapa sawit dengan hasil pengujian kekerasan terbaik aadalah pada ukuran partikel 1000 µm dengan komposisi 30%:70% yaitu 23,4 kgf/mm2. Dan untuk pengujian massa jenis setelah pengolahan data didapatkan nilai terbaik yaitu dengan ukuran partikel 297 µm dengan komposisi 40 % : 60% bernilai 1,268 gr/cm3. Untuk pengujian geser didapat hasil terbaiak dari kampas rem komposit pada ukuran partikel
1000 µm dengan variasi komposisi 30% : 70% yang memiliki nilai 4,143 Mpa.
Kata Kunci: Kampas Rem, Serbuk Cangkang Kelapa Sawit/Epoksi,Kekerasan,Massa Jenis
Dan Pengujian Geser.
Tidak tersedia versi lain