Text
IDENTIFIKASI DAERAH TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2017 MENGGUNAKAN CLUSTER ANALYSIS (STUDI KASUS KOTA PADANG)
ABSTRAK
IDENTIFIKASI DAERAH TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2017 MENGGUNAKAN CLUSTER ANALYSIS
(STUDI KASUS KOTA PADANG)
Andri Oktavihendri
2014510042
Teknik Geodesi
Angka kecelakaan lalu lintas di Kota Padang masih sangat tinggi sehingga membutuhkan penanganan yang serius. Kecelakaan terjadi di berbagai tempat dengan waktu kejadian yang berbeda, hal ini menyebabkan sulit untuk menentukan daerah mana yang sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Informasi mengenai daerah yang sering terjadi kecelakaan sangat dibutuhkan oleh masyarakat dan aparat penegak hukum. Informasi tersebut dapat dijadikan bahan pertimbangan untuk pengawasan maupun tindakan antisipasi khususnya bagi kepolisian. Pada penelitian ini dibuat suatu Sistem Informasi Geografis untuk melakukan identifikasi terhadap daerah yang sering terjadi kecelakaan di wilayah Kota Padang. Identifikasi daerah sering terjadi kecelakaan berbasis Sistem Informasi Geografis dilakukan dengan menggunakan software ArcGIS. Metode yang digunakan adalah cluster analysis menggunakan kernel density dimana dilakukan pengelompokkan untuk menentukan terjadinya kecelakaan suatu daerah.
Berdasarkan hasil penelitian didapatkan daerah yang paling sering terjadi kecelakaan lalu lintas yaitu di pusat kota, diantaranya Jalan Adinegoro, Jalan By. Pass Km +11 sampai Km +15 Kec. Koto Tangah dengan total 24 kejadian, kemudian Jalan Jend. Sudirman, Jalan Simpang Jam RIA dan Jalan Samudera Kec. Padang Barat dengan total 44 kejadian dan sepanjang Jalan By. Pass Kec. Kuranji dengan total 24 kejadian. Sedangkan wilayah kecamatan di bagian selatan dan timur Kota Padang relatif cukup aman dari kecelakaan lalu lintas.
Kata Kunci :Kota Padang, Kecelakaan Lalu Lintas, Sistem Informasi Geografis,Cluster Analysis.
Tidak tersedia versi lain