Text
STUDI ANALISIS REKONSTRUKSI JALAN RAYA (STUDI KASUS : JALAN SIMPANG 3 BALAI BARU)
ABSTRAK
Salah satu peranan penting kehadiran jalan pada suatu daerah adalah untuk memacu laju perkembangan daerah tersebut. Namun seiring dengan pesatnya pertumbuhan penduduk yang sulit untuk dikendalikan menyebabkan volume lalu lintas menjadi tinggi. Jalan yang dibebani volume lalu lintas kendaraan yang melebihi kapasitas rencana akan membuat menurunnya mutu kualitas jalan tersebut sehingga dapat menyebabkan terjadinya kerusakan pada jalan.
Pada penelitian ini dilakukan perbaikan kondisi jalan dengan perkerasan kaku Rigid Pavement pada ruas jalan Simpang 3 Balai Baru – Simpang 3 Lapau manggis. Penelitian bertujuan untuk menganalisa perencanaan jalan tersebut menggunakan perkerasan kaku Rigid Pavement dengan menggunakan metode Bina Marga 2017. Sehingga dapat memberikan gambaran bagi penulis berapa RAB Rigid Pavement pada ruas jalan Simpang 3 Balai Baru – Simpang 3 Lapau Manggis dengana menggunakan Metoda Bina Marga 2017.
Berdasarkan hasil analisis penelitian, menunjukan ketebalan yang berbeda pada metode manual Bina Marga (2017) yaitu 30 cm dengan menggunakan Rigid Pavement. Pada pertumbuhan lalu lintas penulis menggunakan metoda Bina Marga 2017 digunakan angka pertumbuhan lalu lintas 2021 hanya saja digunakan factor ekivalen dan sumbu kendaraan. Hasil dari analisa yang di dapat pada Metoda Bina Marga 2017 yaitu : (1)Lapisan Permukaan (Surface Course) = 30 cm, (2)Lapisan Pondasi Atas(Long Section) = 10 cm, (3)Lapisan Pondasi Bawah (Subbase Course) = 15 cm, dan (4) Harga Total Keseluruhan Pekerjaan = Rp. 5.639.868.618.
Kata Kunci : Analisis, Rekonstruksi Jalan, Bina Marga 2017, Rigid Pavement
Tidak tersedia versi lain