Text
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN JUMLAH PENUMPANG (Studi Kasus : Trayek Angkutan Umum Sungai Penuh - Kayu Aro)
Angkutan umum trayek Sungai Penuh- Kayu Aro sering mengalami over load, yang tentu saja sangat merugikan penumpang. Hal ini menyebabkan meningkatnya permintaan penambahan armada angkutan umum. Namun pihak pengelola angkutan umum menolak dengan alasan over load hanya terjadi pada waktu tertentu saja, sedangkan pada waktu lainnya angkutan umum kesulitan mencari penumpang. Untuk mengetahui permasalahan yang sebenarnya terjadi serta alternatif penanganannya dilakukan penelitian mengenai karakteristik dan pencacahan jumlah penumpang angkutan umum. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjelaskan karakteristik penumpang angkutan dan kualitas pelayanan angkutan umum trayek Sungai Penuh-Kayu Aro. Serta dapat memberikan jumlah angkutan umum yang ideal. Survey dilakukan pada jam- jam sibuk yaitu di pagi hari antara pukul 07:00- 08:00 Wib, siang hari pukul 12:00- 13:00 Wib, sore hari pada pukul 16:00-17:00 Wib. Dari hasil survey dapat diketahui karakteristik penumpang yaitu mayoritas pengguna angkutan umum trayek Sungai Penuh- Kayu Aro adalah Pegawai Swasta, Pelajar dan Pegawai Negeri sebesar ( 62,25 %), dengan tingkat usia penumpang antara 25-50 tahun sebesar (48,97 %). Dari survey ini dapat pula diketahui karakteristik perjalanan penumpang yaitu asal perjalanan dari rumah sebesar (46,00 %), tujuan perjalanan untuk keperluan keluarga sebesar (44,85%) jarak perjalanan penumpang antara 10-20 km sebesar (34,32 %) dengan lama perjalanan 20-30 Menit sebesar (36,61 %). Dari survey ini dapat diketahui keinginan pengguna angdes yaitu untuk memperbaiki kondisi fisik angdes sebesar (35,01%). Sedangkan keinginan responden untuk meningkatkan kebersihan angdes sebesar (19,91%). Hasil penelitian menunjukkan bahawa angkutan umum yang ada pada saat ini rata-rata 10 Unit, sudah cukup untuk melayani pengguna angkutan umum trayek sungai Penuh - Kayu Aro, pada waktu-waktu tertentu jumlah angkutan ini kurang jumlahnya dibandingkan dengan kebutuhan penumpang berdasarkan perhitungan ideal dan kondisi lapangan.
Kata Kunci : Lokasi penelitian, Penumpang Terpadat, Kapasitas kendaraan, Waktu henti kendaraa, 10 unit.
Tidak tersedia versi lain