Text
TINJAUAN PERENCANAAN JEMBATAN KOMPOSIT AIA AMO KECAMATAN KAMANG BARU KABUPATEN SIJUNJUNG
Jembatan merupakan bahagian terpenting dalam jalan raya yang dibangun guna lancarnya arus lalu lintas, pada saat yang penting membangun jembatan akan muncul pertanyaan jenis jembatan apa yang akan dibangun?dari catatan design, ada banyak kemungkinan sehingga kreatifitas dan kemampuan sang perencana memainkan peran besar dalam menjawab pertanyaan diatas . Penulisan tugas akhir Tinjauan perencanaan jembatan komposit Aia Amo Kecamatan Kamang Baru Kabupaten Sijunjung ini bertujuan Untuk meningkatkan kelancaran arus lalu lintas dalam Kabupaten Sijunjung maka Pemerintah Kabupaten Sijunjung mengadakan Kegiatan Peningkatan Jalan dan Jembatan. Jembatan ini adalah tipe komposit yaitu gelagar utamanya merupakan gabungan baja dengan beton. Penulisan Tugas Akhir ini meninjau dan mengkaji ulang design perencanaan jembatan tersebut dengan tujuan dapat memberikan suatu design struktur yang kuat, aman, ekonomis serta mudah dalam pelaksanaan. Perhitungan penulangan pada tiang sandaran, trotoar, lantai kendaraan, abutmen dan pondasi sumuran menggunakan standar SK SNI T-15-1991-03. Dalam perhitungan gelagar komposit memakai Metoda Patial Shoring (satu tumpuan sementara) di tengah bentang dengan panjang bentang 12,00 meter memakai profil baja IWF 600.200.17.11 dengan mutu baja fy = 360 MPa, tebal plat lantai 20 centimeter dengan mutu beton fc’ = 20 MPa dan mutu baja 240 MPa, jarak tiang sandaran 1,00 meter, tinggi tiang sandaran 1,00 meter dengan pipa bulat diameter 3 inchi, lebar trotoar 1,00 meter, shear connector menggunakan tipe stud connector serta balok diafragma memakai baja siku sama kaki 40.20.8 dan perletakan memakai karet elastometer tipe B. Struktur bawah terdiri dari abutment panjang 8,00 meter, tinggi 4,38 dan lebar 3,30 meter dengan mutu beton fc’ = 25 MPa dan baja fy = 240 MPa. Pondasi memakai pondasi sumuran dengan kedalaman 4,50 meter dan diameter 3,00 meter.
Tidak tersedia versi lain