Text
TINJAUAN PERENCANAAN RIGID PAVEMENT PADA RUAS JALAN BATAS KOTA PADANG-SIMPANG HARU
Tinjauan ini dilakukan pada ruas jalan Batas Kota Padang – Simpang Haru yang merupakan salah satu Jalan Nasioanal atau Jalan Arteri Primer yang berada di Provinsi Sumatera Barat, pada ruas jalan ini menggunakan perkerasan kaku . Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui langsung kebutuhan Tebal pelat dan dimensi penulangannya dari perencanaan yang sebelumnya untk mengetahui layak atau tidak dari segi kekuatan struktur dan nilai ekonomis dari suatu perencanaan. Metode yang di pakai dalam perhitungan ini adalah Metode Bina Marga berpedoman pada Pdt -14-2003. Dari hasil Pengolahan data diperoleh pertumbuhan lalulintas (6%), Lalulintas Harian Rencana 6300 Kendaraan/ hari untuk 2 jalur 2 arah, CBR tanah dasar 6%, CBR efektif 43 %, Tebal pelat pada perkerasan Rencana 22 cm, Persentasi rusak fatik (13,83% > 100%), Persentasi rusak Erosi (21,15% > 100%), Tebal Perkerasan pondasi bawah digunakan campuran beton Kurus 10 cm, sambungan menggunakan sambungan Dowel Ø 33mm, panjang 450mm, jarak 300 mm. Tiebars menggunakan Ø 16 mm, panjang 700 mm, jarak 750 mm, Tulangan Wiremesh Ø 8 mm – 150 mm. Dari hasil perhitungan tersebut terdapat perbedaan tebal perkerasan dan diameter Ruji yang digunakan dari perencanaan sebelumnya yaitu Tebal Pelat 27 cm, Dowel Ø 25 mm, panjang 700 mm, dari hasil perhitungan sebelumnya dan Tinjauan Perencanaan ulang yg dilakukan dapat disimpulkan Layak utk kategori jalan Nasional Arteri Primer.
Kata Kunci : Tebal Perkerasan Kaku dan Penulangan.
Tidak tersedia versi lain