Text
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA
Jembatan merupakan salah satu bangunan infrastruktur yang mendukung kelancaran transportasi lalu–lintas darat secara khusus dan transportasi secara umum. Jembatan Batang Sinamar saat ini adalah jembatan lantai kayu yang berada dalam keadaan rusak berat sehingga mengganggu arus distribusi barang dan jasa yang melewatinya, maka perlu dilakukan penggantian jembatan baru. Perencanaan dan Pelaksanaan Jembatan Rangka Baja, Batang Sinamar Ruas Jalan Tanjung Pati – Simalanggang yang berlokasi di Kecamatan Payakumbuh Kabupaten Lima Puluh Kota ini, direncanakan jembatan Rangka Baja Australia Kelas II (B ) dengan bentang 40 meter dan lebar 7 meter. Perencanaan ini terdiri dari struktur bangunan atas dan bangunan bawah, dimana perhitungan pembebanan menggunakan peraturan Pedoman Perencanaan Pembebanan Jembatan Jalan Raya, SKBI-1.3.28.1987 dan BMS 1992. Mutu beton yang akan digunakan dalam desain adalah f’c 35 MPa untuk Pelat Lantai, f’c 25 MPa untuk Abutment,Plat Injak, Tembok Sayap dan Pondasi, f’c 17,5 MPa untuk cyclopen pada pondasi dan f’c 12,5 MPa untuk lantai kerja. Sedangkan mutu baja yang digunakan adalah fy 320 MPa. Rencana struktur atas adalah Rangka Baja diantaranya menggunakan profil WF.700.300.23.24 pada gelagar melintang, WF.350.350.14.12 untuk rangka Induk, WF.200.100.5,5.8 dan L.100.110.14 untuk Ikatan Angin. Hasil akhir dari perhitungan perencanaan dan pelaksanaan jembatan Rangka Baja ini adalah Rencana Anggaran Biaya dengan total OE seharga Rp. 1.364.500,000 ( satu milyar tiga ratus enam puluh empat juta lima ratus ribu rupiah ) serta Time Schedule dan gamba rencana.
Tidak tersedia versi lain