Perpustakaan Institut Teknologi Padang

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN SIMPANG HARU PADANG (STA 6+025 – STA 7+175)
Penanda Bagikan

Text

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN KAKU RUAS JALAN SIMPANG HARU PADANG (STA 6+025 – STA 7+175)

ANDREE REZANOV - Nama Orang;

Pembangunan sarana transportasi dan perkembangan transportasi yang terjadi disuatu wilayah, memberikan pengaruh baik terhadap kelancaran perkembangan kegiatan ekonomi, sosial, budaya dan kegiatan lainnya baik di daerah itu sendiri maupun daerah sekitarnya. Dengan adanya pembangunan sarana transportasi dapat membuat suatu wilayah menjadi maju. Perkembangan perekonomian yang cukup tinggi tidak diimbangi dengan sarana transportasi yang memadai akan berdampak pada kehidupan masyarakat. Berdasarkan data sekunder yang ada, penulis melakukan perhitungan perencanaan
terhadap pembangunan ruas jalan Simpang haru Padang. Perencanaan geometrik Ruas Jalan Simpang haru Padang mengacu pada peraturan Bina Marga dalam Tata cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota (TPGJAK), perecanaan tebal perkerasan yang akan di bahas adalah tebal perkerasan beton semen (rigid pavement) dan penulangannya yang mengacu pada Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen, Pedoman XX-2002 serta didukung dengan buku referensi yang membahas terkait dengan bidang tersebut. Hasil perencanaan yang diperoleh dari perhitungan geometrik untuk alinyemen horizontal terdapat 4 tikungan yang mana digunakan model Full Circle (FC) dan untuk alinyemen vertikal terdapat 2 jenis lengkung yaitu lengkung cembung dan lengkung cekung. Perencanaan tebal perkerasan didapat tebal lapis pondasi bawah 125 mm beton K 125, slab
beton dengan tebal 250 mm beton K 350. Perencanaan penulangan diperoleh untuk tulangan memanjang d14-100, tulangan melintang d14-250, untuk tulangan dowel d32-300 dengan panjang 450 mm dan tulangan tie bars d16-300 dengan panjang 750 mm. Setelah jalan ini selesai, diharapkan dapat memperlancar lalu lintas Ruas Jalan Simpang Haru Padang.
Kata kunci : Ruas jalan Simpang Haru, Geometrik, Tebal Perkerasan Kaku


Ketersediaan
#
Belum memasukkan lokasi 1521-016
1521-0161
Tersedia - Available
Informasi Detail
Judul Seri
Tugas Akhir Teknik Sipil Sarjana
No. Panggil
1521-016
Penerbit
Padang : Fakultas Teknik ITP., 2015
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
2011210167
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
text
Tipe Media
computer
Tipe Pembawa
-
Edisi
2015
Subjek
-
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • Abstrak ANDREE REZANOV
  • Harap masuk untuk melihat lampiran
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Institut Teknologi Padang
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?