Text
PERENCANAAN JEMBATAN KOMPOSIT BATANG BUAYAN LUBUK ALUNG KABUPATEN PADANG PARIAMAN
Jembatan merupakan bahagian terpenting dalam jalan raya yang dibangun guna lancarnya arus lalu lintas, pada saat yang terpenting membangun jembatan akan muncul pertanyaan jenis jembatan apa yang akan dibangun. Penulis Tugas Akhir Perencanaan Jembatan Komposit Batang Buayan Lubuk Alung Kabupaten Padang Pariaman ini bertujuan untuk menghubungkan jalan lingkar yang di pisah oleh sungai yang yang terbentang, dimana dalam pembangunan jalan ini bertujuan untuk menghindari kemacetan di Pasar Lubuk Alung dan Pasar Sicincin. Jembatan ini adalah tipe komposit yaitu gelagar utamanya merupakan gabungan baja dengan beton. Penulisan Tugas Akhir ini adalah merencanakan jembatan dengan tujuan mendisain stuktur yang kuat, aman, ekonomis serta mudah dalam pelaksanaan. Perhitungan tulangan pada tiang sandaran, lantai kendaraan, abutmen dan pilar menggunakan standart SK SNI T-15-1991-03. Dalam perhitungan gelagar komposit memakai Metoda Partial Shouring (satu tumpuan sementara) di tengah bentang dengan panjang bentang 25.00 m, memakai propil baja 1600.400.22.11 dengan mutu baja BJ 41, tebal pelat lantai 25 cm dengan mutu beton fc’ = 30 Mpa dan mutu baja fy = 240 Mpa, jarak tiang sandaran 2.00 m, tinggi tiang sandaran 1.25 m, dengan ukuran 10 x 16 cm, shear connector menggunakan tipe stud, sambungan gelagar menggunakan baut mutu tinggi serta balok diafragma memakai baja siku sama kaki 100.100.10 dan perletakan memakai karet elastomer tipe B. Struktur bawah terdiri dari abutmen panjang 11.00 m, tinggi 7.82 m, lebar 2.50 m, dengan mutu beton fc’ = 25 Mpa dan baja fy = 240 Mpa, dan pilar Panjang 11.60 m, lebar,3.80 m, tinggi 8.14 m, dengan mutu beton fc’ = 35 Mpa dan baja fy = 400 Mpa, pondasi memekai pondasi tiang pancang dengan kedalaman 18.00 m.
Tidak tersedia versi lain