Text

KAJIAN CAMPURAN PANAS AGREGAT ( AC-BC ) DENGAN SEMEN SEBAGAI FILLER BERDASARKAN UJI MARSHALL

---

Saat ini masih banyak terdapat ruas-ruas jalan beraspal yang dilewati lalu lintas tergolong
berat masih menggunakan aspal standart yang propertisnya tidak sesuai tuntutan lapangan
sehingga seringkali di jumpai kerusakan dini berupa retak, alur atau perubahan bentuk lainnya
sehingga umur rencana tidak tercapai. Salah satu solusi atau alternatif penanganan dari aspek
perkerasan jalan beraspal yang relative tahan terhadap kerusakan dini pada lapisan beraspal
adalah menggunakan rancangan campuran beraspal panas yang sesuai dengan tuntutan lapangan,
yang memperhitungkan beban lalu lintas yang lewat serta tingginya temperatur perkerasan.Untuk
memenuhi mutu yang diharapkan maka dilakukan pemakaian campuran aspal.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik marshall dari penambahan semen
padang type I dalam campuran panas aspalt agregat (AC–BC) sebagai filler sebesar 0.0 % semen
dan 32 % abu batu, 2.0 % semen dan 30 abu batu, 3,.0 % semen dan 29 % abu batu, 4.0 % semn
dan 28 % abu batu. dan digabung dengan aspal biasa pen 60/70 dengan agregat 0.5 -1.0 dan 1.0 -
2.0 yang didapat dari PT. Statika Mitra Sarana, dengan lokasi quari Sungai Sariak.
Dari hasil penelitian yang dilakukan didapat jenis campuran aspal pen 60/70 yang lebih
baik adalah pada kadar aspal optimum 5.7 % dengan penambahan semen sebesar 2.0 %, karena
mempunyai kelebihan dibandingkan dari ketiga campuran lainnya, yaitu Stbilitas yang tinggi
untuk menjaga agar campuran beraspal tahan terhadap deformasi permanen dan deformasi
plastis. Durability ( keawetan ) mampu menahan gesekan antara roda kendaraan dengan
permukaan perkerasan jalan serta keausan akibat pengaruh cuaca. Fleksibilitas atau kelenturan yang cukup, yaitu campuran aspal pen 60/70 dengan semen 2.0 % mampu menahan lendutan akibat beban lalu lintas dan pergerakan dari pondasi atau tanah dasar tanpa mengalami retak. Cukup kedap air karena semen sebagai filler bersifat hydrophobic sehingga tidak ada rembesan air yang masuk kelapis pondasi di bawahnya. Kekesatan yang cukup sehingga tidak membahayakan pemakai jalan.
Kata Kunci : Marshall, Filler

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

Tugas Akhir Teknik Sipil

No. Panggil

1421-036

Penerbit

Padang : Fakultas Teknik ITP., 2014

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

2012210135

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

text

Tipe Media

computer

Tipe Pembawa

-

Edisi

2014

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar