Perpustakaan Institut Teknologi Padang

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Studi Analisis Dampak Perlintasan Jalur Rel Kereta Api Terhadap Kinerja Ruas Jalan Sawahan, Padang (Studi Kasus di Depan Stasiun Kota Padang)
Penanda Bagikan

Text

Studi Analisis Dampak Perlintasan Jalur Rel Kereta Api Terhadap Kinerja Ruas Jalan Sawahan, Padang (Studi Kasus di Depan Stasiun Kota Padang)

Joefal Adha Prasetyo - Nama Orang;

Tujuan dari penelitian ini yaitu menghitung dan menganalisa kinerja ruas jalan setelah adanya penambahan jalur rel kereta api di Jalan Sawahan di depan Stasiun Padang serta mencari alternatif solusi berdasarkan kuisoner yang dibagikan ke masyarakat. Penelitian ini menggunakan metode MKJI 1997 sedangkan pengolahan data kuisoner menggunakan aplikasi SPSS. Dari hasil pengolahan data volume tertinggi terjadi pada pukul 07.15-08.15 arah Andalas-Sawahan sedangkan sebaliknya terjadi pada pukul 16.15-17.15. Pada Kecepatan kendaraan mengalami pengaruh yang cukup signifikan setalah adanya penambahan jalur rel kereta api. Kepadatan pada saat kondisi bebas dan kondisi penambahan jalur rel kereta api memiliki pukul kepadatan tertinggi yang sama yaitu 07.15-08.15 (Andalas Sawahan), 16.15-17.15 (Sawahan-Andalas). Tundaan yang terjadi ketika palang kereta tertutup yaitu 815,82 detik/kend (AndalasSawahan), 806,71 detik/kend (Sawahan-Andalas). Untuk antrian ketika palang kereta tertutup yaitu 20,13 smp/km (Sawahan-Andalas), 17,70 smp/km (Sawahan-Andalas). Tingkat pelayanan pada kondisi eksisting (2020) didapatkan level C (AndalasSawahan), sedangkan sebaliknya didapatkan level B. Pada kondisi 5 tahun setelah
kondisi eksisting level jalan masih menunjukkan kondisi yang sama. Sedangkan untuk alternatif solusi yang didapatkan hanya 8,39 % masyarakat yang menyetujui jalur rel kereta api berdampak terhadap kinerja ruas jalan .

Kata Kunci : Jalur Rel Kereta Api,Kinerja Ruas Jalan.


Ketersediaan
#
Perpustakaan ITP (karya ilmiah 1) 2021-027
2021-027
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
Tugas Akhir Teknik Sipil
No. Panggil
2021-027
Penerbit
Padang : Fakultas Teknik ITP., 2020
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
2016210038
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
text
Tipe Media
computer
Tipe Pembawa
other (computer)
Edisi
2020.1
Subjek
-
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
Joefal Adha Prasetyo Joefal Adha Prasetyo
Informasi Lainnya
NIM
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • Abstrak Joefal Adha Prasetyo
  • Full Joefal Adha Prasetyo
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Institut Teknologi Padang
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?