Jalan By.Pass merupakan salah satu ruas jalan terpadat di Kota Padang. Dimana arus lalu lintas yang terjadi di sepanjang jalan tersebut terbilang cukup tinggi karena ruas jalan ini merupakan jalan yang sering dilalui masyarakat dengan berbagai aktifitas. Secara umum ada dua faktor penyebab kemacetan, baik kemacetan yang disebabkan oleh faktor tidak terduga seperti kemacetan yang diakibatkan…
0 ABSTRAK Perbedaan geoteknik pada setiap daerah didasari oleh beberapa faktor salah satu nya adalah kondisi tanah. Hal ini menjadi pemicu perencanaan pembangunan dinding penahan tanah. Perencanaan dinding penahan tanah pada Ruas jalan Ranjau - Pati dibangun dibawah jalan dan diatas sungai, sehingga dimungkinkan adanya ketidakstabilan pada dinding penahan tersebut. Penelitian ini bertuju…
Beberapa wilayah di sumatra barat memiliki masalah curah hujan yang cukup tinggi sehingga menyebabkan banjir salah satu solusi adalah dengan pembangunan kolam retensi. Konsep dari kolam retensi sendiri adalah menampung volume air ketika debit maksimum di sungai datang, kemudian secara perlahan mengalirkannya kembali ke sungai ketika debit disungai sudah kembali normal. Secara spesifik kola…
ABSTRAK Pejalan kaki adalah orang yang melakukan perjalanan dari suatu tempat / asal (origin) tanpa kendaraan, untuk mencapai tujuan atau tempat (destination). Berjalan kaki merupakan alat penghubung antara moda-moda angkutan yang lain. Pejalan kaki dalam melakukan kegiatan dari satu tempat ketempat lain menggunakan kedua kakinya sebagai sarana transportasi. Dengan demikian berjalan kaki …
ABSTRAK Masalah kerusakan sarana prasarana yang terus meningkat akibat longsor merupakan akibat dari perubahan iklim global Secara umum, faktor pemicu utama dari keruntuhan lereng dapat diklasifikasikan menjadi tiga jenis faktor pemicu yaitu peristiwa curah hujan, beban gempa, dan aktifitas manusia. Berdasarkan latar belakang diatas, dalam penelitian ini analisis akan dilakukan tentang e…
Daerah di sekitar Kabupaten Pasaman,tepatnya daerah Jorong Limo Badak sering terjadi longsor penyebab terjadinya bencana longsor,tanahnya labil jadi sering longsor karena pengaruh kemiringan tebing yang sangat curam.Memang keadaan tanahnya sangat labil jadi saat dibangun jalan dan ada perlebaran sehingga mudah longsor. faktor pemicu utama dari keruntuhan lereng dapat diklasifikasikan menj…
ABSTRAK Masalah keselamatan dan kesehatan kerja (K3) secara umum di Indonesia masih sering terabaikan. Tujuan penelitian adalah Untuk mengetahui penerapan program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dan Untuk mengevaluasi penerapan program keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Jenis penelitian pada penelitian ini menggunakan metode penelitian yang bersifat kualitatif diperoleh data tingk…
Tingginya kebutuhan akses jalan akibat pergerakan yang kian lama kian meningkat maka dibutuhkan akses jalan yang memadai, sebagai pendukung tercapainya pergerakan yang optimal, baik itu dalam segi kualitas, kuantitas, serta aksebilitas. semakin meningkatnya pembangunan maka bahan material yang digunakan semakin menipis terutama penggunaan pasir sebagai agregat halus. Sebagaimana kita tahu p…
Tulisan ini adalah pengujian kuat geser antara pasangan bata dengan batu bata mutu rendah yang di campur dengan mortar yang berkapur, Pengujian ini di lakukan karna batu bata yang dijual dipasaran banyak yang tidak sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI 15-2094-1991 dan SNI 15-2094-2000) sementara mortar yang di tambah kapur sehingga memiliki kekuatan yang lebih baik. Pengujian ini …
Kinerja angkutan umum dapat dilihat dari 2 (dua) aspek, yaitu kesesuaian antara ketersediaan angkutan umum dan kebutuhan penumpang dan tentang kenyamanan berdasarkan perspektif penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja bus angkutan umum rute PadangSolok berdasarkan kedua aspek tersebut. Pengumpulan data jumlah penumpang dan jumlah bus yang tersedia dilakukan melalui…
Perkerasan jalan merupakan prasarana transportasi yang dibangun dengan berbagai jenis aspal campuran panas (Hot Mix Asphalt), yaitu campuran yang terbuat dari agregat dan bitumen dicampur pada suhu lebih tinggi dari 150 C. Dalam rangka untuk menahan beban lalu lintas dan kondisi lingkungan, jalan tersebut harus dirancang dengan baik seperti ketebalan dan sifat materialnya. Pada penelitian i…
Perkerasan jalan di Indonesia umumnya mengalami kerusakan awal (kerusakan dini) antara lain diakibatkan pengaruh temperatur (cuaca) dan air. Pada musim hujan, banyak jalan di Indonesia terendam oleh air hujan maupun air laut yang diakibatkan oleh banjir rob bagi jalan yang letaknya di pesisir pantai dan tak jarang menimbulkan kerusakan pasca kejadian alam tersebut. Maka sebab itu perlu dila…